Свою историю мы начинаем с 23-го мая 1922 года, когда архитектору и предпринимателю F. Kangro горуправой было выдано разрешение на осуществление 5 автобусных рейсов.

городские и междугородние автобусы отправляются в дорогу от Русского рынка, который народ также прозвал Барахолкой, а в период 1939-1940 Вируской площадью. Автобусы стояли в ряд на месте сегодняшнего отеля Виру, прямо около Uue turu. В маленькой конторке на углу Пярнуского шоссе и Русского рынка работал организатор движения, который также и продавал билеты.

отправление автобусов продолжилось от площади с новым именем Площадь Сталина. Отправление внутренних рейсов в 1949 году перенесли немного в сторону, на площадку неподалёку от театра Эстония, который возник после сноса здания рынка и переноса рынка в район Тартуского щоссе. Годом позже нашли подходящее место для автовокзала для внутренних рейсов с краю огромной площади Сталина, в начале Тартуского шоссе, около того места где сейчас находится отель Radisson.

в начале 1959 года автовокзал переехал на своё сегодняшнее место, на углу улиц Lastekodu и Odra, где до этого находился Барахольный рынок (vanakraamiturg). Одноэтажную деревянную автовокзальную будку – павильон ожидания на площади Сталина разобрали и поставили на площади нового автовокзала, на месте где сегодня располагается начальная остановка автобуса №17.

строительство нового двухэтажного здания автовокзала. По плану комплекс зданий автовокзала должен был быть готов к 25-ой годовщине Eesti NSV, 21-го июля 1965. Этот план был более или менее реализован, однако в акте эксплуатации были указаны многочисленные недостатки.

From June 25 to December 19, 2012, the Tallinn bus station was reconstructed. During the construction works, both the interior and the exterior of the bus station will be renewed, the existing waiting rooms and cafes for passenger users will be increased, as well as the information counter and self-service machines will be installed in the building.

alustab SEBE Harju maakonna idasuuna avalike bussiliinide teenindamist.

на основании заключенного договора с апреля 2020-ого года SEBE оперирует маршрутами северного направления уезда Пярну.

с 1 февраля 2020-ого года SEBE оперирует маршрутами западного направления Харьюмаа. К западному направлению относятся маршруты, проходящие через Таллинн-Харку-Кейла-Ямари-Палдиски-Лехету-Румму.

c 1 июля 2019-ого года SEBE оперирует общественными маршрутами северного направления уезда Харью. К северному направлению относятся Маарду, Виймси и район тюрьмы, находящийся на Суур-Сыямяэ.

Начиная с июля 2017-ого года обслуживаются городские линии в Пярну, договор на обслуживание городских маршрутов заключен до конца 2026-ого года. За год объем работы составляет 2 миллиона киллометров.

SEBE оперирует уездными маршрутами в Ида-Вирумаа, автобусы в Ида-Вирумаа будут ездить до 2022-ого года.

Всего в SEBE работает примерно 320 сотрудников.

Отделение SEBE Пярну имеет 28 автобусов, 18 из которых работает на природном газе. В Харьюмаа ходят 2 автобуса.

Компания SEBE была создана в 1994-ом году. 26 лет обслуживающий пассажиров SEBE можно смело назвать главным новатором своего времени в сфере автобусных перевозок Эстонии.

В настоящее время в нашем парке 105 автобусов. Средний возраст наших автобусов составляет 3,7 года. Наш парк автобусов насчитывает более 100 автобусов, и мы гордимся нашими высокими стандартами обслуживания во время поездок, а также тем, что происходит за кадром. Мы работаем каждый день, чтобы вы были уверены, что наши автобусы чисты и безопасны, что в медиасистеме есть интересный контент и что вы получите лучшее обслуживание клиентов, если у вас есть какие-либо вопросы о ваших билетах или поездках.

Несмотря на то, что бренд Lux Express был представлен в 2008 году, компания существует с 1994 года. Все началось в Эстонии, но за десятилетия компания стала крупнейшей международной автобусной сетью в Балтийском регионе с более чем 20 направлениями в 7 странах. Мы соединяем все столицы регионов вместе, от Таллинна до Варшавы и от Санкт-Петербурга до Хельсинки.

Автобусы Lux Express проезжают в среднем 74243 км каждый день. Для сравнения: длина экватора составляет 40075 км.

Наши автобусы проезжают 27 млн км в год, то есть примерно 2,2 млн км в месяц, а это означает, что нам потребуется всего пять дней, преодолеть расстояние как от Земли до Луны.

Во всех автобусах Lux Express суммарно 4792 медиаэкранов Lux TV для персонального развлечения пассажиров во время поездки — смотрите фильмы, слушайте музыку или ищите информацию в интернете.

The workshop is constantly working with 20 buses.

Busland has 54 employees, with an average age of 36.8 years.

Over the past five years Busland has painted more than 1,000 buses, using up 14,000 litres of paint.

Ежегодно через платформу Turnit Ride совершаются сделки на сумму 250 миллионов евро.

Около 4000 ресейлеров автобусных билетов используют систему, созданную Turnit.

Система продаж Turnit доступна пользователю на 19 различных языках: эстонском, английском, чешском, немецком, итальянском, испанском, финском, французском, литовском, латышском, голландском, норвежском, польском, португальском, русском, шведском, сербском, турецком, словацком.

Через систему Turnit продается более 15 миллионов билетов в год.

Благодаря системе Turnit Ride пассажиры могут пройти регистрацию на борт вдвойне быстрее.

Информационная система и система продажи билетов Tpilet используется на 12 эстонских автовокзалах. В дополнение к автовокзалам, управляемыми T Group и ее дочерней компанией Cargobus, в Эстонии еще четыре компании, не входящие в Mootor Group, также используют систему Tpilet для продажи билетов.

В 2016 году T Group заменила бумажные листы предварительной продажи билетов мобильным приложением и оказала поддержку автобусным перевозчикам в приобретении планшетов. Благодаря этому автовокзалы, использующие систему продаж Tpilet, используют в год примерно на 1200 кг меньше бумаги.

Cargobus имеет 14 терминалов в Эстонии, а также в Латвии и Литве. Cargobus, старейшее предпритие Mootor Grupp, – одна из крупнейших эстонских компаний, предоставляющая услуги перевозки посылок с 1992 г.

Cargobus способен обрабатывать в день более 2000 отправлений. Средний вес отправляемой посылки составляет 7 килограммов.

Партнерами Cargobus являются более 20 автобусных фирм и ежедневно используется около 400 различных автобусных маршрутов.

Milworks provides project-based services, including ensuring ballistic protection for ground vehicles and naval vessels.

Milworks has 36 employees. The company has workshops in Tallinn, Tapa and Võru. Milworks is owned by Finland's largest defense industry company Patria and Mootor Grupp.

Over the recent years Milworks’ focus has primarily been on military vehicles related MRO services. Milworks has serviced the following military vehicles: Patria XA-180 and XA-188 armoured personnel carrier, CV-9035 infantry fighting vehicle and various soft skin vehicles (different 4×4, 6×6 and 8×8 military trucks, bridge laying systems, fuel tankers, military 4×4 vehicles, fire trucks). Milworks also provides MRO services for aggregates, such as engines, gearboxes and axles.

Milworks is the new name for Milrem LCM. The name change supports better the company’s identity and its actual operations. It was also done to avoid any confusion with Milrem Robotics, which is a spin-off from Milrem LCM (now Milworks) in 2017. The companies have different focus, owners and operations, which will now be better signaled through this name change to Milworks. Milrem Robotics keeps the trademark Milrem and will continue with its current name.

Работником с самым большим стажем является Пиия Вильберг, она - некоронованная королева чартерных рейсов.

Необычайно просторный и элегантный дизайн салона располагает пассажиров чувствовать себя непринужденно и комфортно. Автобусы Mercedes Benz обладают вместимостью до 55 пассажиров.

Lux Charter предлагает новые автобусы Iveco Ferqui для небольших групповых поездок. Наши современные микроавтобусы могут комфортно разместить до 28 пассажиров.

В коллекцию ретро-автобусов входит 14 экземпляра. Коллекция включает 4 бензиновых автобуса и 10 дизельных. Из 14 автобусов 5 являются автобусами без гидроусилителя руля, представьте себе.

Коллекция автобусов Timeles включает в себя три автобуса с деревянным каркасом.

Из-за своих технических характеристик ZIS 127 не может ехать менее 50 километров в час, TA 6 не может ехать более 50 километров в час.

LE Bus Service workshop area is 909 m2.

The oldest bus we repaired was from 1938, the newest from 2020.